新华社客户端重庆4月3日电（王长宇）近日，在中铁二十五局万开达高速公路项目寨子坡大桥施工现场，万开达高速全线首片T梁完成架设，标志着该项目正式进入上部结构施工阶段。
万开达高速全线首片T梁完成架设。（开州区融媒体中心供图）
寨子坡大桥位于重庆市开包養網州区南门镇三道河村，全长左幅为677米，右幅为618.5米，T梁210片，桩基90根，系梁102道，该大桥预计今年5月底完成全部T梁架设。
“寨子坡大桥地处山区，地质较为复杂，施工难度较大。”中铁二十五局万开达高速公路项目现场负责人刘伯俊介绍，为保证首片预制T梁顺利架设，项目团队超前谋划，不断优化施工方案，并安排专人对技术管理人员、架梁施工班组进行详细的安全技术交底和岗前教育培训，确保作业人员全面掌握T梁运输、架设等过程中的操作要点及注意事项。
为确保T梁顺利架设，项目部编制及验证了架桥机安拆方案、预制梁运输架设方案，同时有序组织各部门对架桥机进行联合检查及验收，确保设备正常运行。首片30米T梁架设，采用1台240吨的架桥机进行T梁吊装。
此外，在T梁预制过程中，项目部严把原材料进场关、试验检测关，从钢筋加工、混凝土浇筑、养护存放等工序进行优化。为保证T梁制梁，项目部采用自动喷淋养护系统喷散气雾状水对梁板侧面，加强对梁体的养护，形成全天候、均匀恒定梁体养护环境，保证T梁质量，有效避免了梁体因温度和湿度差异包養产生收缩裂纹。
据了解，万开达高速是重庆市高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十二条联线，也是实现渝包養網比較东北地区和川东北地区交流的高速公路主通道。万开达高速对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，促进渝东北三峡库区城镇群包養发展，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。这条高速全线建成通车后，重庆万州至四川开江的高速公路直连距离将由目前的80公包養網里缩短至47.5公里左右，通行时间将缩短约半小时。
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